杏彩网页登入:看谁更厚道 同款发动机的保养价格差异

　　新款的锐翼虽然不久即将上市，但现款的6届时并不会停产，为什么？性价比是决定因素，现款6最低配车型的售价为15万左右，就像广告中说的那样，用紧凑型车的价格加1万元就能买6这样一款中型车。而且虽然已经在市场上打拼了五六年，但6的外形现在看上去仍然很运动。

　　奔腾是一汽推出的一款很成功的中型车，对于它来自于6的身份相信大家都心知肚明，但也正因为此才造就了奔腾优秀的整车表现，除了底盘优秀之外，移植自6的两款MZR发动机也功不可没。

　　这两款车的保养有一定特殊之处，就是6的汽油泵和汽油滤芯式一体的线年到期的话需要检查或者更换汽油泵，虽然不像一般更换普通的汽油滤芯那样频繁，但价格也是比较高的，油泵价格443元，更换油泵的工时费180元。

　　而奔腾的汽油滤芯虽然也是和汽油泵一起在邮箱中，但却不用像6一样整体更换，而只需换单独的汽油滤芯即可，因此成本也会下降不少，奔腾的汽油滤芯价格是280元，更换的工时费为100元。

　　通过对比两款车的保养价格，我们发现虽然使用了相同的发动机，而且保养使用的材料都是一样的，但保养价格还是和车价成正比的，奔腾的每一项费用都会比6便宜一点点。但不管怎么说，这两款车的保养价格都是一个比较正常的价位。

　　本篇文章只是将一个外资企业、两家合资工厂这种情况比较有代表性的几台发动机和车型进行了初步的比较，其实这样的例子还有很多，在这里我们只是希望消费者能够在实际自己买车的时候得到实惠。

　　不过说实话，厂家售后的工时费总体而言还是比较贵，在我们采集以上价格的时候也不断有4S店告诉我们如果在他们店中保养就可以有一定的折扣，特别是工时费的折扣更大，那么为什么厂家不能让售后服务的价格再降一些，直接一次到位呢？还有一个现象，一些最普通的配件，比如机油、机滤的价格有些厂家的在北京各个4S店都不一致，更不要说工时费了，希望以上两点能够引起厂家足够的注意！（文/汽车之家张磊）